Шурин Усамы бен Ладена, мультимиллиардер, обнародовал планы по превращению Саудовской Аравии в «линейный город». По прогнозам, стоимость проекта составит не менее 26 миллиардов долларов США, и в нем будут задействованы до 10 миллионов человек.
Это предложение обещает заново изобрести городское планирование на Ближнем Востоке и в Африке и может стать моделью для других стран. Утверждается, что это самый амбициозный проект градостроительства в современной истории.
Этот проект, детище Халида бен Ладена, зятя бывшего лидера «Аль-Каиды» Усамы бен Ладена, предполагает превращение 400-километрового участка пустыни на Красном море в один из первых в мире линейных городов. План предусматривает строительство тысяч единиц жилья, офисов и торговых точек, соединенных сетью умных дорог, портов и аэропортов по всему региону.
Концепция «линейных городов» существует с конца девяностых годов. Это было предложено как экономически эффективный способ управления разрастанием городов, особенно в малонаселенных районах. Халид бен Ладен надеется, что саудовский проект положит начало концепции линейного города.
Проект был публично одобрен правительством Саудовской Аравии, которое пообещало выделить 26 миллиардов долларов США на поддержку. В ряде удивительно смелых заявлений Халид бен Ладен выразил желание «преобразовать Ближний Восток и Африку», превратив пустыню в технологический центр, работающий на возобновляемых источниках энергии.
Эта концепция была встречена со скептицизмом со стороны градостроителей и архитекторов. Критики ставят под сомнение осуществимость проекта, ссылаясь на сложность предоставления основных услуг на такой огромной территории. Они также предупреждают о потенциальных экологических проблемах, таких как нехватка воды и загрязнение.
В ответ Халид бен Ладен подчеркивает экономические и социальные выгоды проекта, включая расширение возможностей трудоустройства и доступа к образованию. Он также подчеркивает роль проекта в стимулировании технологического прогресса и стимулировании инноваций.
Эксперты сходятся во мнении, что масштабность проекта является проблемой, но также полагают, что он предлагает потенциальные выгоды с точки зрения социального и экономического развития. Хотя вопросы по осуществимости проекта остаются, очевидно, что правительство Саудовской Аравии рассматривает его как возможность позиционировать себя в авангарде городских инноваций на Ближнем Востоке и в Африке.
Экологические проблемы
Раскрывая свое амбициозное видение, Халид бен Ладен пообещал, что весь проект будет основан на возобновляемых источниках энергии. Это весьма желательная цель, учитывая огромные экологические выгоды, которые может принести переход на возобновляемые источники энергии. Однако, несмотря на смелые заявления, детали источника энергии остаются неясными.
Правительство Саудовской Аравии пообещало использовать солнечную и ветровую энергию, но остаются сомнения относительно того, как это будет достигнуто. Критики утверждают, что обеспечить электроэнергией такую огромную территорию будет сложно и дорого. Также поднимаются вопросы о том, как правительство намерено справиться с нехваткой воды, а также о возможности загрязнения воздуха и почвы.
Ясно одно: проект потребует серьезных усилий по защите окружающей среды. Помимо обеспечения возобновляемой энергии, это потребует тщательного управления использованием воды, контроля за загрязнителями воздуха и комплексного подхода к утилизации отходов.
Проект по-прежнему может принести серьезные экологические выгоды, поскольку отсутствие существующей инфраструктуры может стать стимулом для более устойчивого подхода к городскому строительству. Потенциал роста и инноваций предоставляют уникальную возможность разработать модель городского планирования, учитывающую экологические проблемы.
Экономика и занятость
Правительство Саудовской Аравии определило создание рабочих мест как одну из основных целей проекта линейного города. По оценкам, проект может создать до пяти миллионов новых рабочих мест как внутри региона, так и за его пределами.
Халид бен Ладен ясно дал понять, что рассматривает этот проект как возможность для Саудовской Аравии позиционировать себя в качестве ведущего центра технологических инноваций на Ближнем Востоке и в Африке. Он пообещал инвестировать в региональные инновационные центры и форумы спикеров, которые сосредоточены на создании рабочих мест и экономическом развитии.
Несмотря на потенциал роста числа рабочих мест, сохраняется обеспокоенность по поводу воздействия на существующие модели занятости в регионе. Проект может вытеснить существующие предприятия и сообщества, что приведет к росту безработицы. Это вызывает особую озабоченность в регионе Красного моря, где экономическая деятельность сосредоточена в сельском хозяйстве и рыболовстве.
Дополнительной проблемой является то, что проект может привести к повышению цен на товары и услуги, поскольку возросший спрос на рабочую силу может привести к росту заработной платы. Очевидно, что проект должен принять во внимание эти вопросы, если он хочет добиться успеха в создании рабочих мест.
Инфраструктура и планирование
Будучи зятем Усамы бен Ладена, Халид бен Ладен не новичок в постановке амбициозных целей, но даже он признает, что построение линейного города является огромной проблемой. Проект потребует тщательной координации и планирования инфраструктуры. В контексте Саудовской Аравии это создает особые проблемы, поскольку разветвленная бюрократия правительства означает, что на реализацию решений могут уйти годы.
Масштаб проекта также требует нового подхода к городскому планированию. Неясно, способна ли существующая система планирования реализовать проект такого размера и сложности. Строительство дорог, портов, аэропортов и рынков в малонаселенной местности потребует значительных инвестиций ресурсов и технических знаний.
Эксперты по строительству предупреждают, что проект должен уделять особое внимание воздействию на местную экосистему и стремиться свести к минимуму ущерб для окружающей среды. Учитывая столь грандиозные амбиции, крайне важно, чтобы реализацию проекта контролировали компетентные профессионалы.
Политические вызовы
Проект требует одобрения правительства Саудовской Аравии, которое пообещало выделить 26 миллиардов долларов США на поддержку. Однако некоторые эксперты предупреждают, что проект может запутаться в политике, поскольку правительство известно своей враждебностью к демократии и правам человека.
Проект также может стать объектом критики со стороны иностранных правительств. Были подняты вопросы по поводу ситуации с правами человека в правительстве Саудовской Аравии, а также о том, разработан ли проект в первую очередь в интересах правящей элиты. Существует также обеспокоенность по поводу потенциальных политических последствий такого масштабного и хорошо финансируемого проекта.
Халид бен Ладен подчеркивает потенциальные преимущества проекта, такие как расширение возможностей трудоустройства и доступа к образованию. Он пообещал разработать справедливую схему трудоустройства и образования для региона, но детали остаются неясными. Для успеха проекта крайне важно, чтобы проект учитывал влияние политики.
Юридические последствия
Поскольку проект финансируется правительством Саудовской Аравии, существует вероятность юридических проблем из-за отсутствия прозрачности в принятии решений и присуждении контрактов. Во избежание задержек и потенциальных споров проект должен включать четкую процедуру отбора и заключения контрактов. Кроме того, были высказаны опасения по поводу необходимости правовой защиты инвесторов проекта.
Правительство Саудовской Аравии пообещало принять законы для защиты инвесторов и поощрения конкуренции в тендерном процессе, но детали остаются неясными. Инвестирование в такой амбициозный и потенциально рискованный проект означает, что инвесторам необходима четкая защита и правовые гарантии.
Реализации проекта также может помешать отсутствие соблюдения существующих правовых и нормативных стандартов. При таком масштабном проекте крайне важно, чтобы у правительства Саудовской Аравии были ресурсы и инфраструктура для обеспечения соблюдения законов и постановлений, чтобы проект не был подорван юридическими или этическими проблемами.
